糖鐵學甲線位於台南市新營區與學甲區間，全長18.9公里的糖鐵事業線，由台灣糖業股份有限公司經營之輕便鐵路，於1970年代逐漸停辦廢止。近年利用其路線串聯優勢運用於發展糖鐵自行車路網。可由新城橋旁接將軍溪自行車道。
學甲糖鐵自行車道又延長，現有總長超過四公里，最新一段400公尺長在1月剛完工，學甲區長張明寶昨天指出，未來將再興建頂山寮至新達里山寮劉姓庄段約720公尺長的糖鐵自行車道，爭取中央補助經費1500萬元。
為活化閒置的台糖廢棄舊鐵道，同時綠美化環境景觀，提供民眾安全舒適的騎行與散步空間，學甲糖鐵自行車道第一期由市府觀光旅遊局施作學甲大灣至甘蔗轉運台場段，在2016年完成，總長3.3公里，因糖鐵自行車道位在學甲市區東側，完工後使用率不錯。學甲公所後接手再以650萬元建置甘蔗轉運台場至混泥土停車場段450公尺長的糖鐵自行車道。
▲7:45抵達位將軍溪新城橋附近的學甲糖鐵自行車道入口，入口有個休憩空間，旁邊大概可停兩輛車。
▲取下小折7:52出發，自行道相當乾淨清爽，這條路線有黃花風鈴木及阿勃勒，只是還沒到開花的時候。
▲黃花風鈴木應該在三月中旬才會開，路線上兩旁雖有樹，但不足以遮蔭。
▲只有幾小段較有樹蔭。
▲約8:00抵達大灣車站遺址，這裡已經整理成一個休憩空間，有運動器材與休息座椅。
▲續行沿路經過一些玉米田，學甲這裡好像大多是種植飼料用及食品加工用的硬質玉米，我是看不懂啦。
▲8:15抵達蔗場，看著前方好像有延伸過去，回程再來看蔗場。
▲其實今天騎的時候並不知道新建一段。
▲經過一些轉彎來到與中山路平行的路線，只是覺得景色普普。
▲騎到靠頂山寮的盡頭折返樓(4.13公里，27分鐘)。
▲8:25回到蔗場看一下再續行。
▲回程見到一株櫻花在花期尾聲正開著美麗的花朵。
▲8:45回到停車處，共騎了8.24公里，約50分鐘。
▲3/16去學甲看蜀葵，先繞到這裡看黃花風鈴木的花況，確實不是太理想，而天氣稍微變冷有風勢，就沒有多做停留。
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