糖鐵學甲線位於台南市新營區與學甲區間,全長18.9公里的糖鐵事業線,由台灣糖業股份有限公司經營之輕便鐵路,於1970年代逐漸停辦廢止。近年利用其路線串聯優勢運用於發展糖鐵自行車路網。可由新城橋旁接將軍溪自行車道。
糖鐵學甲線位於台南市新營區與學甲區間,全長18.9公里的糖鐵事業線,由台灣糖業股份有限公司經營之輕便鐵路,於1970年代逐漸停辦廢止。近年利用其路線串聯優勢運用於發展糖鐵自行車路網。可由新城橋旁接將軍溪自行車道。
學甲濕地區域擁有豐富生態資源,為推廣低碳旅遊環境,市府自103年起就開始著手從北門往學甲建置於急水溪堤頂建置倒風內海步道廊道、賞鳥亭及指標系統,112年再獲中央補助第五期1500萬,持續往東推進,可順利銜接台19線,113年6月全部完工,全長約7公里。
倒風內海急水溪堤頂散步道自台17線南鯤鯓五王橋起,沿急水溪頂往東預計連接至台19後,往北可串連鹽水糖鐵自行車道,往南可串連學甲糖鐵及將軍自行車道,是濱海自行車路網極重要的一環。
位於南化的烏山是台南與高雄的分界線,因此烏山登山步道系統一直都是台南市民與鄰近高雄內門等地民眾假日登山健行的最愛,烏山登山步道從北到南共約12公里,坡度有陡有緩,但指標與路跡維護的非常好,都相當明確,走完全程約需要9-10小時。
依我的條件是沒辦法走完全程,就走一段,因為內人與去高雄參加喜宴,我則安排去走一段烏山步道北段,雲山寺這段小朋友很小的時候有帶他們去走一小段探路,一方面其實也沒想帶內人去走,因為階梯有點陡,這種大熱天應該會被唸。
位於台南市白河區的雞籠山屬於關嶺群峰之一,因山頂形似雞籠而得名。距登山口約2公里路程,步道沿途有多處角落可遠眺嘉南平原,視野極佳。山頂設有木造涼亭一座,登頂前的一小段,種植有許多梅樹,春寒時節走在這片梅花樹下,可見雪白色正散發著清香的花朵。
南關線旅遊廊帶從109年起分三年逐年向交通部觀光署爭取體驗觀光建設經費,著手進行關廟森林公園的建設已有豐碩成果,包括道路、停車空間、休閒步道、植栽生態及整體休憩空間的優化。關廟森林公園東西兩側出口分別緊鄰關廟休息區及台19甲線,交通便捷,區內林相完整生態多元豐富,樹種多達十餘類,有桃花心木、樟木、楓香、相思樹、竹林等,山林風光隨四季變化不同風貌。
為改善水患,台南市的三爺宮溪全力整治,因下游拓寬,讓雙博物館自行車道跨越河川的鯽魚橋長度不足,出現「斷點」,鯽魚橋原長度65公尺,因為三爺宮溪的整治、河道拓寬至155米,導致跨距不足,在中央補助與市政府自籌下,斥資逾1.06億元,進行新建工程,並辦理護岸改善。
除了橋梁與護岸的改建之外,水利局也在工程上增設風力與太陽能互補發電的路燈,以及《躍動的生命》入口意象,引人矚目。
山上花園水道博物館包括博物館區及相距約一公里的淨水池區。博物館區擁有A館「快濾池室」、B館「快濾筒室/辦公室」及C館「送出唧筒室」等國定古蹟及濱野彌四郎碑座與難得一見的豐富林相; 淨水池區則包含「淨水池」、「量水器室」、「淨水池步道」及蝙蝠生態等,兼具文化與生態休閒教育。
台南北門區雙春濱海遊憩區南向紅樹林棧道今年完成重建,擁有別具特色的紅樹林生態、木麻黃枯木以及濕地水景。台南市長黃偉哲今(24)日早上特別前往雙春濱海遊憩區,在觀旅局長郭貞慧陪同下,為台南市民「開箱」修建完成的南向紅樹林棧道,並視察完工後的木棧道沿途情況,以及周邊生態景觀。(台南市政府111.07.24新聞稿)
位於台南市安定區的蘇厝滯洪池,於2021.04完工,面積達41.5公頃,滯洪池達140萬立方公尺,是台南目前最大滯洪池。除了防洪功能,透過景觀改善融入水岸遊憩,也結合在地王船文化的意象,並營造生態環境使後燕鴴、環頸雉棲黑翅鳶等保育類族群穩定且數量增加。
大隆田生態文化園區原為廢棄軍營,是台南市官田區大型閒置空間,且常年遭鐵皮圍籬阻隔,因此園區內雖樹林密布、林相豐富,民眾仍無法親近。108年底透過都市發展局向內政部營建署申請「城鎮之心工程計畫」經費,共獲3,000萬元補助,經過1年多的規劃與施工改造,由官田區公所施作完畢,110.03.21舉辦開幕式…